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發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)中有傳統(tǒng)式的柱塞泵式燃油系統(tǒng)與PT燃油系統(tǒng)之分，與傳統(tǒng)式的柱塞泵式燃油系統(tǒng)對(duì)比，發(fā)電機(jī)組PT燃油系統(tǒng)具備下列優(yōu)勢(shì)： 1、在發(fā)電機(jī)組柱塞泵燃油系統(tǒng)中，柴油造成髙壓、定時(shí)執(zhí)行噴涌及其剩余油調(diào)整等均在柴油泵中開展而在PT燃油系統(tǒng)中，僅剩余油調(diào)整在PT泵中開展，而柴油造成髙壓和定時(shí)執(zhí)行噴涌則由發(fā)電機(jī)組PT噴油器以及驅(qū)動(dòng)器組織來進(jìn)行。安裝PT泵時(shí)也不用調(diào)節(jié)油泵定時(shí)執(zhí)行
詳情>>這一生產(chǎn)安全安全事故中造成大伙兒關(guān)心的那便是維修隊(duì)在全部全過程中，隨身帶發(fā)電機(jī)來幫助維修，發(fā)電機(jī)可充分利用EPS應(yīng)急電源的作用確保維修進(jìn)展。實(shí)際上在許多 電力搶修實(shí)例中，大家都是常常見到發(fā)電機(jī)的影子，發(fā)電機(jī)能夠 具有緊急電源的作用處理勢(shì)在必行，馬上開展供電系統(tǒng)將傷害降至最少。
詳情>>近年來，柴油發(fā)電機(jī)組到各個(gè)領(lǐng)域廣傳運(yùn)用，不僅在工業(yè)廣受運(yùn)用，一些特殊行業(yè)也配置了柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組要求提高發(fā)展趨勢(shì)真的是來勢(shì)洶洶。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展趨勢(shì)迄今為什么還能那么火？今日，重康就來為大伙兒剖析柴油發(fā)電機(jī)組要求快速提高的緣故。
詳情>>柴油發(fā)電機(jī)在平時(shí)的生產(chǎn)制造運(yùn)行中會(huì)盡量工作上員時(shí)刻留意輸出功率的轉(zhuǎn)變，以避免出現(xiàn)輸出功率熱誤差的狀況，那麼什么是電壓熱誤差，對(duì)柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)都有哪些負(fù)面影響呢？ 當(dāng)工作溫度和柴油發(fā)電機(jī)自身的溫度升高，發(fā)電機(jī)鐵芯的導(dǎo)磁率降低，繞阻的變阻器精準(zhǔn)測(cè)量提升，電路元件主要參數(shù)會(huì)導(dǎo)致變化，進(jìn)而造成柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓的轉(zhuǎn)變，這類狀況稱作輸出功率熱誤差．一般，用溫度上升所造成的柴
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